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El sensor láser es un sensor que utiliza tecnología láser para medir, y generalmente consiste en láser, componentes ópticos y circuitos ópticos. Puede convertir cantidades físicas como longitud, distancia, vibración, velocidad y flujo en señales ópticas, y luego convertir señales ópticas en señales eléctricas utilizando convertidores fotoeléctricos, y luego filtrar, amplificar y rectificar a través de los circuitos correspondientes, y luego las señales de salida para completar la medición.

En la actualidad, Nissan Motor Corporation ha desarrollado con éxito un sistema automático de evitación peatonal. El sistema está compuesto por una cámara y cinco sensores de rango láser, que pueden sentir obstáculos dentro del rango de 20 metros en los lados izquierdo y derecho del vehículo, 150 metros delante del vehículo y 70 metros detrás del vehículo. Una vez que un peatón aparece repentinamente frente al vehículo, el sistema controla automáticamente el volante y toma acciones de evitación, que no solo pueden evitar los peatones, sino también evitar la colisión con otros vehículos. En la actualidad, el sistema automático de freno * * se ha desarrollado y cargado en algunos vehículos. El sistema de control del volante desarrollado esta vez puede resolver los accidentes de tráfico que no se pueden prevenir al frenar, y la tecnología avanza.

El buscador de rango infrarrojo tiene las ventajas de alta automatización, velocidad rápida y alta precisión. Sin embargo, si el instrumento se usa incorrectamente o se mantiene mal, el rendimiento del instrumento temprano puede cambiar, lo que resulta en una reducción de la precisión.

El sensor de desplazamiento del láser es un tipo de sensor que usa láser para medición de desplazamiento de alta precisión (distancia). En comparación con los métodos de medición tradicionales, los sensores de desplazamiento del láser se han utilizado ampliamente en la industria debido a sus ventajas de alta precisión, sin contacto y medición rápida.

Por lo general, este método de uso consiste en fijar el equipo en un pórtico en una carretera o carretera de núcleo, con el transmisor láser y el receptor mirando verticalmente hacia el suelo y alineados con el centro del carril. Cuando un vehículo conduce, el sensor de distancia puede generar el valor de cambio relativo del valor de distancia medido en tiempo real, representando así el contorno del vehículo de motor.

El giroscopio de fibra óptica, un instrumento que puede determinar con precisión la posición de los objetos en movimiento, juega un papel vital en las industrias modernas de aviación, navegación, aeroespacial y defensa, y es un dispositivo de navegación inercial indispensable.